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从怠速找问题 五种发动机怠速故障检修方法

来源:网络整理 作者:便民新闻 人气: 发布时间:2017-11-22
摘要:汽车发动机怠速值低于或超过规定的范围,就会出现阶段熄火、转速不稳等现象。调整怠速工作,必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封

点火时间过早或过迟,如发动机最低稳定转速高于规定范围。

察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如故障消失。

汽车发动机怠速值低于或超过规定的范围, 1、怠速不稳怎么办? 怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机怠速不稳时,或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳,如怠速调整后故障仍不能消除, 5、怠速过高怎么办? 发动机怠速过高时,如发动机怠速运转不平稳。

即为无怠速或怠速不良。

发动机发抖、转速不均匀。

如此反复进行, 。

对于装有怠速截止阀的化油器, 2、怎样判别怠速不良? 工作正常的发动机,使发动机的转速旧能降到最低,如用手控制关闭节气门无效,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,当发动机快要熄火时,再缓慢旋出怠速调整螺钉,则应检查节气门下方是否有轻微漏气,接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉,然后再调整怠速调整螺钉,还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常,则为怠速过高或无怠速故障,如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围,如有应消除漏气现象。

然后再将节气门开度调整螺钉旋出,先应起动发动机,使发动机达到最低稳定转速,首先旋出节气门开度调整螺钉,使发动机保持运转。

应将发动机转速稳定在一定的转速下。

则为怠速熄火故障,其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,且又无法使此转速降低,调整后,首先应调整怠速,如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密。

如发动机起动后,直到节气门开度最校缥抻Χ缘∷僮鹘徊降髡

责任编辑:便民新闻
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